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大家好,今天来为大家解答国际能源期货的发展现状这个问题的一些问题点,包括国际能源期货的发展现状分析也一样很多人还不知道,因此呢,今天就来为大家分析分析,现在让我们一起来看看吧!如果解决了您的问题,还望您关注下本站哦,谢谢~

本文目录

  1. 哪位大神能科普一下石油期货?
  2. 国际原油期货价格持续上涨,国内积极发展锂电池和氢能源是否会提速?
  3. 国际原油减产协议已达成,但原油期货价格却仍然下跌,主要原因有哪些?
  4. 3月9日国际原油期货价格跌了22%对整个市场的未来会造成什么影响?

哪位大神能科普一下石油期货?

准确的说,应该是美国西德州轻质原油期货5月结算价收于每桶-37.63美元。

也就是说“负价格”是原油期货合约交割价格,而不是真实的油价。

按道理来说,期货合约其实可以理解成供货合同,供货也没有倒找钱的道理,但是石油又和其他商品不一样。

4月15日芝商所修改了交易规则,表示某些能源期货合约可能以负或零交易价格交易结算,这其中就包括了石油。这次交易规则的修改也是历史上首次出现的。

而现在国际原油面临的现状是产能过剩、供大于求,进而导致全球原油的仓储空间急剧减少,油轮租赁费用节节攀升。

而原油的特殊性又在于交割的最小单位为1000桶,切原油产品内有剧毒物质,无法倾倒或者焚烧,也就是说除非消耗掉是不能自然消灭的。

这就出现一个问题,如果你拿这些石油没有用,就算倒贴钱给你,你也无法处理。该原油的交割地点是美国中南部的库欣,库欣的油库在几个月之前就爆满,有钱也不一定租的到地方,租到地方也会非常贵。

要想运走也有问题,因为全球仓储空间的不足,现在很多人租了油轮漂在海上储存原油,租赁油轮的费用高达正常时期的5倍,想找还未必能找到。

就算你有炼油厂的背景,在现在供大于求的大环境下,买入原油还是很难处理。前两天看到一个报道,说采访一个炼油厂老板,说原油价格下跌你们是不是赚钱了啊。老板说,赚什么钱啊,我们现在在生产的还是60美元/桶时候的库存。

这可能是个段子,但是也从一个角度反应了炼油行业的现状,库存积压,销售也困难,受新冠疫情的影响生产型企业停工,机场关闭,公路运输量骤减,汽油柴油等油产品消耗量断崖式下跌。

再便宜的原油,买了没有用,还得付仓储费用,经济账算下来也不划算。

上面说了这么多,就是要表达,这个原油期货合约大部分人根本没有能力交割实物,所有越到交割日,手上持有合约这些人就必须卖掉,因为如果不卖掉,就必须交割,不交割等于违约,会受到处罚。

但是要卖的时候,没有人买了。那怎么办?唯一的办法就是降价啊,可是到了送人都没人要的地步了,就只能贴钱卖,最后就形成了前无古人的负油价。

最后,如想更详尽了解“负油价”事件的始末,请关注作者,阅读作者文章《谁狙击了原油期货?一文讲清“负油价”事件始末》,你想知道的都在里面。

国际原油期货价格持续上涨,国内积极发展锂电池和氢能源是否会提速?

国际原油的价格持续的上涨,必然会促进其替代品的发展,锂电池能源和氢能源仅仅是原油替代品中的一部分。作为世界上最大的原油消耗国,其实美国早就开始利用玉米发酵甲醇作为自己的能源,并且美国的玉米的产量在世界占有重要的地位。

锂电池和氢能源属于新兴的产业,目前国内的汽车都有着向锂电池发展的的趋势,最为明显的就是特斯拉在中国上海建立工厂,预计每年生产锂电池汽车50万辆,并且国内的汽车产业制造商比如上汽、北汽、广汽以及一汽等,都在大力发现新能源汽车。国务院制定的经济发展发展战略中,新能源也是重要的科研方向。

但是很多人都是知道,使用锂电池成本是很高的,很难在汽车行业普及,目前磷酸铁锂电池应用比较普及,但是该电池质量大,利用效率不高,如果国际的原油价格持续上涨,必然会导致新能源产业的发展,并且新能源本身就是国家的未来的发展方向,有着巨大额度发展潜力。

国际原油减产协议已达成,但原油期货价格却仍然下跌,主要原因有哪些?

自从4月9日欧佩克+紧急视频会议召开以来,产油国减产协议的达成也是一波三折,虽然最终达成了被称为“历史上最大规模的减产行动”,但原油市场依然持续下跌4天了。截止发稿时间,美油下跌3.28%,报盘19.43美元,新冠疫情以来首次跌破20美元关口。

国际原油减产协议达成,为什么原油价格仍然在下跌?

依和尚观察,主要原因为:

1、新冠疫情全球大流行,已将全球经济拖入了衰退,原油需求大幅萎缩

受疫情影响,许多国家都采取防控隔离等措施控制疫情扩散,这些措施对经济正在产生严重影响。据IFM最新经济报告显示,2020年全球经济预计将萎缩3%,衰退程度超过2008年的金融危机。

经济衰退必然引起原油需求市场大幅萎缩,这是最主要原因。国际能源署4月15日最新发布的月报指出,预计2020年全球石油需求较上年减少930万桶/日。预计今年4月份全球石油需求较上年同期同比减少2900万桶/日。

2、达成的减产计划,并非是提振市场需求,稳油价措施失败

欧佩克+确认自2020年5月1日起进行为期两个月的首轮减产,减产额度为970万桶/日;2020年7月至12月期间减产800万桶/日;2021年1月至2022年4月期间减产600万桶/日。

需要特别指出的是,欧佩克+减产计划,只是为了稳油价,而不是刺激油价上涨。之所以这样说,是因为3月份沙特发起了“价格战”,大幅增加原油产量导致原油价格进一步深度暴跌。减产计划达成,只不过是在需求萎缩的市场背景下,纠正沙特这种不顾市场行情反而增产的行为。

同时,减产计划方案与市场需求确实存在较大差距。目前,全球疫情并没有出现拐点,全球供应链和产业链依然处在停顿状态,在经济衰退的大环境下,减产计划并非是提振市场需求,这在近几天油价走势已经得到证明。

总之,此次原油减产幅度虽然是历史性的,但是,全球疫情拐点的出现,才是决定原油市场需求的关键。

??谢谢阅读!

3月9日国际原油期货价格跌了22%对整个市场的未来会造成什么影响?

这次油价暴跌只是意外事件,不会有什么特别的影响。毕竟产油国都是靠石油吃饭的,犯不着跟钱过不去!用不了多久,可能也就半个月,油价会再次回到45美元/桶的位置!之后,相安无事。等待下一次的会议到来。

国际能源期货的发展现状和国际能源期货的发展现状分析的问题分享结束啦,以上的文章解决了您的问题吗?欢迎您下次再来哦!

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