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全身都是经典的复古元素设计的川崎Z900RS,相较于大部分复古车更加纯正。例如:机械表代替多功能的TFT仪表;发动机虽然是采用完全现代的技术,但却集成了人造散热的气缸盖,让这部分更具有复古的韵味;车轮细节部分的设计也不同于川崎其他车型,车胎的花纹也非常柔和,让这款纯正的复古车显得更加特别。

说完外观我们再来看看动力部分,2023款Z900RS依然搭载实际排量为948cc的直列四缸液冷发动机,最大可输出82.4KW的功率以及97.7牛米的扭矩。配备倒置的前叉和预载可调的后单减震器,以及320毫米的前双盘和250毫米的后单盘。同时还配备了川崎的牵引控制系统和标准的双通道ABS。所以从技术角度来看虽然没有什么变化,但在中量级复古街车中Z900RS仍然处于领先地位。

而印度市场引入了两种新的配色,分别是糖果蓝和金属暗黑/金属帝国红,用这两种配色取代了金属火花黑和糖果棕色/糖果橙色的配色。

最后要谈的便是价格,一般来说印度市场的售价通常与其他市场相比是令人羡慕的,不过这次却来了一个出其不意。Z900RS在印度的售价为1647000卢比,换算成19994美元(约人民币13.7万多),而在美国Z900RS的零售价接近12000美元(约人民币8.3万)。

居然比美国高五万多!这下国内的车友心里应该平衡了。

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全身都是经典的复古元素设计的川崎相较于大部分复古车更加纯正例如机械表代替多功能的仪表发动机虽然是采用完全现代的技术但却集成了人造散热的气缸盖让这部分更具有复古的韵味车轮细节部分的设计也不同于川崎其他车型车胎的花纹也非常柔和让这款纯正的复古车显得更加特别说完外观我们再来看看动力部分款依然搭载实际排量为...

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