雷递网 雷建平 12月8日
宁波远洋运输股份有限公司（简称：“宁波远洋”，股票代码：601022）今日在上交所上市。
宁波远洋此次发行价8.22元，发行130,863,334股，募资总额为10.69亿元。
宁波远洋开盘价为11.84元，很快公司股价涨停，截至目前，公司市值为154.94亿元。
上半年净利近4亿
宁波远洋成立于1992年，专业化经营两岸、中日、中韩、东南亚集装箱班轮航线及国内集装箱内支、内贸航线、国内散货运输及航运辅助业务。
截至2022年8月底，公司拥有自有船舶42艘、租赁船舶42艘，形成一支由3,000吨至40,000吨集装箱船舶梯度互补并保有一定数量干散货船舶（8艘）的综合性船队，已发展成为浙江省最大的集装箱班轮企业。
宁波远洋的营收依然没有恢复到疫情前，但宁波远洋的利润出现了大幅提升。
招股书显示，宁波远洋2019年、2020年、2021年营收分别为51.14亿元、30.32亿元、38.14亿元；净利分别为1.88亿元、3.04亿元、5.2亿元；7238.4万元、2.1亿元、4.68亿元。
宁波远洋2022年上半年营收为22.7亿元，净利为3.92亿元，扣非后净利为3.61亿元。
机场集团、杭钢集团是股东
宁波远洋的实控人为浙江省国资委。IPO前，宁波舟山港直接以及通过其子公司舟山港务间接持有宁波远洋合计90%股权，为宁波远洋的直接控股股东。
而宁波舟山港集团直接持有宁波舟山港75.26%股权，宁波舟山港集团的唯一股东为省海港集团，宁波舟山港与省海港集团为宁波远洋的间接控股股东。
此外，富浙资本持股为4%，机场集团、杭钢集团分别持股为3%。
IPO后，宁波舟山港持股为72.9%，舟山港务持股为8.1%，富浙资本持股为3.6%，机场集团、杭钢集团分别持股为2.7%。
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