在上海这个特殊的四月里，S20外环高速上有这样一群与奥密克戎病毒赛跑的交通人，为了保障道路安全畅通，他们迎难而上，勇担重任，他们就是S20外环高速沪青平立交抢修工程的逆行者。
来自市道运中心的消息，经过所有参建单位工程人员连续奋战，S20外环高速沪青平立交（西幅）抢修工程顺利完成。
据悉，3月下旬S20外环高速沪青平立交西幅第37跨、32跨板梁主梁及梁间铰缝损坏，存在较为严重的结构性病害，急需开展养护维修。市道运中心和城市运营市政养护公司争分夺秒，仅用两天时间完成了抢修第一阶段的临时支护，原计划于4月初进行第二阶段应急抢修，却因突如其来的疫情致使工程延后。
为了确保S20外环高速公路通行安全，面对疫情风险高、防控压力大、施工人员和物资匮乏等重重困难，市道运中心反复研究、科学决策，按照有序复工复产相关政策，抓住疫情封控期间S20外环高速车流量较小的有利时机，克服困难、创造条件，组织第二阶段抢修施工。在市交通委、市道路运输局、市区交警部门支持下，在市交通委指挥中心、市交通委执法总队等单位的通力配合下，经过多次线上会议讨论、方案细化，最终确定了4月底前抢修完成的目标。
此次维修范围位于S20外环高速K66+700-K67+600之间，涉及外圈第37跨、32跨、31跨、29跨，主要施工内容为换梁、修复损坏铰缝、更换型钢伸缩缝、重做桥面铺装等内容。市道运中心明确了“强防疫、保安全、快施工、高质量”的工作目标，面对严峻的防疫形势、复杂的现场工况、不利的天气影响，成立“沪青平立交抢修工程工作组”和“党员突击队”，统筹协调中铁第一勘察设计院集团有限公司、城市运营市政养护管理有限公司、上海公路工程监理有限公司等参建单位，通过动态视频监管、线上线下互动，编制防疫预案、组织专家解决吊装难题、精细拟定交通组织方案，争分夺秒、不分昼夜，科学合理安排各项工序，确保了的工程安全、快速、优质的完成。据统计，共完成7片预应力梁调换、385米铰缝维修、102立方米快速混凝土浇筑、598平方沥青摊铺等主要工作量，为市管高速公路养护稳步推进复工复产迈出坚实一步。
S20外环高速沪青平立交抢修工程施工期间，正值疫情防控关键时期。工程项目部严格落实当前防疫政策，制定了“科学严格、有序可行、周密高效”的防疫措施，对所有参建人员、车辆、物资、出入口和作业区进行严格管理，落实全面防护，人员就餐分流，增设应急隔离点；工程期间共闭环管理人员89人，各类车辆55辆，储备各类防疫物资1500余件；每日环境消杀4次，每2日完成1次核酸检测和3次抗原检测，工程期间无一人核酸检测和抗原检测异常。工程完工后，参建的一线施工人员还将继续实施闭环管理，做好核酸检测等各项防疫工作，为顺利返回养护基地做好准备。
作者：张晓鸣
编辑：王宛艺